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　　一般正常設(shè)備不宜在溫度過高的環(huán)境下工作，運(yùn)行溫度越高對(duì)機(jī)器性能的損壞就越大，立式數(shù)控車床也是一樣的，為此要避免出現(xiàn)溫度過高的情況，我們就要詳細(xì)了解導(dǎo)致溫度過高的原因是什么，那么會(huì)導(dǎo)致數(shù)控車床溫度過高的原因有哪些呢？下面就讓我們來了解一下吧！

　　

　　一方面，機(jī)械部件的異常和管道的阻塞等常見的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。

　　

　　另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損，因此，溫度也是引發(fā)數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。

　　

　　所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。

　　

　　在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中，測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn)，因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

　　

　　但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。而對(duì)于這些場(chǎng)合，必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。

　　

　　非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng)，可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn)，但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。